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ジャスティとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  デルタトラック
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
109 中古車掲載台数 3
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ワンオーナー 禁煙 ターボ 衝突回避支援 両側電動ドア LED クルコン シートヒータ ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ エアロ ETC R2-R6全記録簿 車検R9/1 1年保証

    本体価格
    105万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 両側電動スライドドア シートヒーター(前席) クルコン オートエアコン スマートアシスト アイドリングストップ 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    74.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純正フルセグナビ DVD BT 全方位カメラ 両側パワスラ ETC シートヒーター LEDオートヘッド スマートアシスト 前後ドラレコ クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー×2 ステリモ

    本体価格
    115万円

  • スバル ジャスティ 1.0 当社社用車 純正ナビ 両側電動スライドドア 純正14インチアルミホイール オートマチックハイビーム ワンオーナー 禁煙車 スマートアシスト 追従クルコン シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD レンタアップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライド スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ETC バックカメラ ナビ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム ハーフレザーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    94.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 純正7インチナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED オートハイビーム 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    151.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元社用車 ナビ バックカメラ 

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元社用車 

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト アルパイン9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ ETC フルセグTV フルオートエアコン 純正15インチAW ルーフブラック 禁煙車

    本体価格
    94.6万円

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    本体価格
    76万円

  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

関東
35
115.2万円
関西
11
115.9万円
東海
12
104.6万円
北海道
8
143.8万円
九州
13
104.6万円
東北
15
124.9万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

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ジャスティとデルタトラックのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ダイハツ  デルタトラック
152.8万円236.9万円 新車時価格 263万円379.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
996 排気量(cc) 3660~5307
69~98 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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