スバル ジャスティ | フェラーリ 488スパイダー | |
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VS | ||
43.3万円~213万円
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中古車相場 |
2832万円~4290万円
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92台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ジャスティ | フェラーリ 488スパイダー | |
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152.8万円~236.9万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3700×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
996 | 排気量(cc) | 3902 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 670 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
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