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ジャスティとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フィアット  バルケッタ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
136 中古車掲載台数 17
  • スバル ジャスティ ベースグレード 元弊社社用車 純正ナビ コンフォート 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル ジャスティ L スマートアシスト 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・両側電動スライド・後席ロールブラインド・LEDライト・LEDフォグ・14AW・衝突軽減・ウィンカーミラー

    本体価格
    138万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール スマートアシスト オートライト 障害物センサー ワンオーナー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 衝突軽減・ナビBカメラ・両側自動・クルコン 衝突軽減ブレーキ 社外メモリーナビ Bluetooth対応 ステアリングリモコン クルーズコントロール バックモニター 両側パワースライドドア 寒冷地仕様車!

    本体価格
    170.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・純正エンジンスターター・ETC・アイドリングストップ・フロントガラスデアイサー・両側パワースライドドア・パーキングセンサー・クルーズコントロール・シートヒーター・社外アルミ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    178.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ワンオーナー コーナーセンサー ドアミラーオートシステム USBアダプター シートヒーター ケンウッドナビ ETC バックカメラ スマートアシストIII

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
    130万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
48
123万円
関西
5
115万円
東海
15
129.3万円
北海道
11
161.1万円
九州
19
111.4万円
東北
15
130.8万円
北陸・甲信越
15
126.7万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ジャスティとバルケッタのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フィアット  バルケッタ
152.8万円236.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
996 排気量(cc) 1746
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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