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ジャスティとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   いすゞ  ジェミニ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
122 中古車掲載台数 18
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV パノラマモニター Bモニター 両側Pスライドドア コーナーセンサー Fシートヒーター LEDオートライト フォグ エンジンスターター スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ TV 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    115.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD フルセグテレビ パノラミックビューモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    247万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト パノラミックビューモニター・ナビ バックカメラ ETC オートクルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー シートヒーター スマートアシスト LEDアクセサリーライナ

    本体価格
    71.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ・リヤカメ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    71.5万円

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    200.2万円

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    179万円

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    本体価格
    応談

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    157万円

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    190万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ-R G180W型DOHC・前期ルック・ローダウン・前後KYBショック・LSD・カンパニョーロ103E・アドバンタイプD・フロントスポイラー・フジツボマフラー・ナルディ・レカロSRシート・エアコン・ETC

    本体価格
    235万円

  • いすゞ ジェミニ PF60 ZZR 5MT G180エンジン

    本体価格
    209万円

関東
39
113.8万円
関西
15
114.8万円
東海
11
117.9万円
北海道
9
137万円
九州
11
113.5万円
東北
18
125.2万円
北陸・甲信越
15
142.9万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
12
151万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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ジャスティとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   いすゞ  ジェミニ
152.8万円236.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
996 排気量(cc) 1493~1590
69~98 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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