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ジャスティとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
34.7万円198万円
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中古車相場 109万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 39
  • スバル ジャスティ ベースグレード タイヤ新品 9インチナビ 9インチナビ装着 タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    122.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト スマアシIII 衝突軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 アルパイン9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ストラーダSDナビCD/B-T接続/VSA

    本体価格
    72万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    117万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 スマートキー

    本体価格
    146.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    163.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト キーフリー/Pスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正MナビFセグ 両Aスライド バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ケンウッドSDナビ/TV&ETC&バック

    本体価格
    113万円

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    259.9万円

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    168万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正フルセグナビ 360°モニター ETC2.0

    本体価格
    260.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ DTV 360度ビュー

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ360°カメラTV温熱黒革ETC運転支援

    本体価格
    185.9万円

関東
38
125.3万円
関西
7
121.3万円
東海
6
96.8万円
北海道
5
137.3万円
九州
11
111.4万円
東北
11
115.3万円
北陸・甲信越
15
126.6万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
27
243.2万円
関西
3
230万円
東海
3
190.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
331.5万円
北陸・甲信越
3
253万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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ジャスティとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   マツダ  MAZDA6ワゴン
152.8万円236.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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