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Eクラスとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  ジャスティ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
644 中古車掲載台数 123
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXPKG/サンルーフ/ブルメスターサウンド/黒革シート/アンビエントライト/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/パフュームアトマイザー/AppleCarPlay/カープレイ/パーキングアシスト/電動トランク/パワーシート

    本体価格
    314.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 ATオーバーホール済R6/12 173438キロ時/E500リミテッド/レッドグラデーションレザー/リミテッド17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Advanced Digital InteriaPKG

    本体価格
    780.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド レザーパワーシート HDDナビ 地デジTV   屋内保管車両 禁煙車  弊社管理車両

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 360度カメラ ハーフレザーシート フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド /走行18700km/フルセグナビ/全方位モニター/黒革Pシートヒーター/スマートキー/ETC/アダプティブクルコン/プレセーフブレーキ/レーンキープ/BSM/パークトロニック/LED/18AW/7AT

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 EXC AMGインテリアP RSP 後期1オナ パノラマサンルーフ 革 ブルメスター HUD エアバランスP パワートランク AMGエアロ19AW MBUXARナビTV 360カメラ ワイヤレスC ディストロ ブラインドS

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    421.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 Rエディション AMG 

    本体価格
    363万円

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    29万円

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    119.9万円

関東
284
394.8万円
関西
123
414.8万円
東海
92
369.3万円
北海道
17
297.2万円
九州
49
336.3万円
東北
18
390.7万円
北陸・甲信越
25
399.3万円
中国
25
493.5万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
40
112.6万円
関西
15
115.4万円
東海
12
114.4万円
北海道
9
137万円
九州
11
113.5万円
東北
16
126.3万円
北陸・甲信越
15
142.9万円
中国
3
105.2万円
四国
2
99.8万円

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Eクラスとジャスティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  ジャスティ
894万円1222.3万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1992~1997 排気量(cc) 996
197~258 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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