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ジャスティと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   マクラーレン  600LT
VS
29万円247万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
113 中古車掲載台数 12
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 禁煙車 スマートアシスト 両側パワスラ 寒冷地仕様 ナビBカメラ スマートキー前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    67.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 パナソニックナビTV ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア プッシュスタートスマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    53.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマアシ/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/両側Pスライドドア/ドラレコ/ETC/ワンオーナー/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    214.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ/地デジTV/SD/CD/バックモニター ETC パワースライドドア アイドリングSTOP プッシュスタート スマートキ UVカットプライバシーガラス

    本体価格
    94.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD フルセグテレビ パノラミックビューモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動格納ミラー コーナーセンサー 後席サンシェード ドラレコ トール タンク ルーミー

    本体価格
    88.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 新品タイヤ 電動スライドドア 純正10インチアルパインナビ ETC2.0 前後ドラレコ リヤ濃色ガラスフィルム 全周囲カメラ ワンオーナー 14インチアルミ シートヒーター バックドアスポイラー

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ワンオーナー 両側パワスラ 全方位 ALPAINE

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    3000万円

関東
38
112.7万円
関西
11
112.4万円
東海
13
107.4万円
北海道
9
137.7万円
九州
12
108.4万円
東北
15
123.9万円
北陸・甲信越
12
142万円
中国
3
89.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティと600LTのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   マクラーレン  600LT
152.8万円236.9万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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