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ジャスティとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   マイバッハ  マイバッハ
VS
34.7万円198万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
95 中古車掲載台数 7
  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    174万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車/両側パワスラ/全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    140万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD SDナビ 寒冷地仕様 両側電動スライド ETC

    本体価格
    128.1万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 9インチナビ 全方位カメラ ETC 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    117.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 左側パワースライ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト スマアシLEDヘッド両側電動ドア全方位カメ

    本体価格
    74.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

関東
39
125.8万円
関西
7
121.3万円
東海
5
91.7万円
北海道
5
137.3万円
九州
11
111.4万円
東北
11
115.3万円
北陸・甲信越
14
124万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとマイバッハのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   マイバッハ  マイバッハ
152.8万円236.9万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
996 排気量(cc) 5513~5980
69~98 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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