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ジャスティとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
29万円247万円
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中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
138 中古車掲載台数 7
  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール スマートアシスト オートライト 障害物センサー ワンオーナー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車!パノラミックビューモニター!スマートアシストII!両側パワースライドドア!社外AW!シートヒーター!クルーズC!LEDヘッドライト!ウィンカーミラー!オートライト!スマートキー!

    本体価格
    76.1万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/前方ドライブレコーダー/衝突軽減/ETC/前後コーナーセンサー/前席シートヒーター/アイドリングストップ/両側パワースライドドア/後席サンシェード

    本体価格
    133.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ スマアシ 両側電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッドランプ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグTV クルコン アイドリングストップ 誤発信抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    50.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 両側電動スライドドア 純正ナビ 地デジ DVD BLUETOOTH 後席モニター バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減 追従クルコン スマートキー シートヒーター LED スペアキー 保証書

    本体価格
    169.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 純正フルセグメモリーナビCD/DVD/BT-A 全方位モニター LEDヘッドライトAライト Aハイビーム 両側パワースライドドア両席シートヒーター純正Fドラレコワイパーデアイサー追突防止装置/車線逸脱 両席シートヒーター

    本体価格
    165.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 社外9インチナビ フルセグ Bluetooth CD DVD FM AM アラウンドビューモニター 両側電動スライド 衝突軽減 先行車発進 車線逸脱警報 クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマアシ/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/両側Pスライドドア/ドラレコ/ETC/ワンオーナー/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    214.4万円

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    応談

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    本体価格
    420万円

関東
48
125.3万円
関西
6
108.5万円
東海
16
133.5万円
北海道
12
164.8万円
九州
18
114.1万円
東北
15
127万円
北陸・甲信越
15
134.9万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ジャスティとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   日産  ブルーバードハードトップ
152.8万円236.9万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
996 排気量(cc) 1809~1998
69~98 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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