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ジャスティとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ルノー  ルーテシア
VS
39.8万円245.3万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 22万円658万円
ルーテシアの相場表を見る
103 中古車掲載台数 166
  • スバル ジャスティ 1.0 メモリーナビTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    167.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 電動スライドドア・リヤカメラ・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    78万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト アルミホイール クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア 禁煙車 ETC TV プッシュスタート

    本体価格
    74.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー 両側スライドドア 追突軽減装置 プライバシーガラス プライバシーガラス シートヒーター サンシェード フロアマット

    本体価格
    48.6万円

  • スバル ジャスティ 1.2 Mf ジャスティ MF

    本体価格
    68万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    164.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ 横滑り防止装置 Bluetooth接続 FM AMラジオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 片側Pスラ ナビ スマキー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    125万円

関東
30
102.1万円
関西
12
97.8万円
東海
7
108.2万円
北海道
11
145.6万円
九州
16
94.3万円
東北
10
97.1万円
北陸・甲信越
10
144.7万円
中国
6
72.2万円
四国
1
151万円
地域別台数
関東
63
98.7万円
関西
32
153.5万円
東海
19
136.9万円
北海道
1
63万円
九州
17
95.8万円
東北
12
125.6万円
北陸・甲信越
7
169.6万円
中国
10
199.5万円
四国
5
238.3万円

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ジャスティとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ルノー  ルーテシア
152.8万円237.1万円 新車時価格 236.9万円424.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
996 排気量(cc) 1333~1597
69~98 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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