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ジャスティとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 47.3万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
126 中古車掲載台数 17
  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 コンフォート イルミネーション 純正ナビ ナビアップグレード CD/DVD シートヒーター 両側電動スライドドア プッシュスタート LEDライナー 全車速追従クルコン 前後コーナーセンサー

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙車/純正9型プレミアムナビTV/Bカメラ/軽減ブレ‐キ/USB/スマ-トキ‐/イモビ/I-stop/ナノイ‐AAC/クルコン/サイド&カ-テンSRS/横滑り/ETC/シ-トヒ‐タ‐/両側自動/LEDオ‐トライト/フォグ/革巻H/純正14AW

    本体価格
    141.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    177.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD /青森県/ガリバー八戸類家店

    本体価格
    195.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 東海仕入 走行15000キロ ナビ フルセグTV Bluetooth レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー プッシュスタート スライドドア

    本体価格
    98.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 9インチナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    193.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト コーナーソナー 9インチメモリーナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wパワースライドドア Wシートヒーター LED

    本体価格
    132.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    209万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 電動スライドドア・バックカメラ・スマートアシスト・スマートキー・プッシュスタート・エアコン・ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

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    78万円

関東
43
118.6万円
関西
6
101.8万円
東海
12
130.6万円
北海道
11
167.1万円
九州
17
111.3万円
東北
15
134.8万円
北陸・甲信越
17
127.4万円
中国
4
98.5万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
5
85.8万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ジャスティとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   トヨタ  bBオープンデッキ
152.8万円236.9万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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