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ジャスティとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
140 中古車掲載台数 15
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト アルパイン9型ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー クルーズコントロール 横滑り防止 オートライト オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア ビルトインETC2.0 TV

    本体価格
    103.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 両側パワースライドドア クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム クルーズコントロール DVD CD 全方位モニター LEDヘッドライト シートヒーター スペアキー

    本体価格
    135万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外SDナビ スマアシ 追従クルコン ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 電動スライドドア ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ルーミー同型OEMジャスティ!

    本体価格
    168.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード SDナビTV スマートアシスト両側自動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元社用車 9インチナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッド&フォグライト キーレスアクセス 本革巻きステアリング&セレクトレバー オートエアコン オートブレーキホールド シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

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    52万円

関東
51
122.2万円
関西
7
111.9万円
東海
15
133万円
北海道
12
165.5万円
九州
19
111.6万円
東北
15
125.7万円
北陸・甲信越
14
138.3万円
中国
6
88.9万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ジャスティとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   トヨタ  bBオープンデッキ
152.8万円236.9万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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