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ジャスティとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   トヨタ  メガクルーザー
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 1502万円2650万円
メガクルーザーの相場表を見る
136 中古車掲載台数 5
  • スバル ジャスティ 1.0 アルパインナビ&全周囲カメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元弊社社用車 純正ナビ コンフォート 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ターボタンクGTOEM2年車検込み&1年保証付

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社元社用車/ワイドエントリーメモリーナビ/禁煙車/スマートアシスト/キーレスエントリー&プッシュスタート/両側電動スライドドア/LEDヘッドランプ/SRSサイド&カーテンエアバック

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    78万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 衝突軽減・ナビBカメラ・両側自動・クルコン 衝突軽減ブレーキ 社外メモリーナビ Bluetooth対応 ステアリングリモコン クルーズコントロール バックモニター 両側パワースライドドア 寒冷地仕様車!

    本体価格
    170.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 イクリプスナビ・パノラミックビュー・Bluetooth・ETC・ドラレコ・プリクラ・Rクルコン・LDA・Aハイビーム・TRC・クリアランスソナー・両側Pスライドドア・アイドリングS・シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先行車発進告知 オートマチックハイビーム アラウンドビューモニター シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    179.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    104.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 左側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    70.8万円

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  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

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    2650万円

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    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

関東
48
123万円
関西
5
115万円
東海
15
129.3万円
北海道
11
161.1万円
九州
19
111.4万円
東北
15
130.8万円
北陸・甲信越
15
126.7万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   トヨタ  メガクルーザー
152.8万円236.9万円 新車時価格 962万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
996 排気量(cc) 4104
69~98 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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