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ジャスティとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   トヨタ  ブレイド
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 25万円171万円
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134 中古車掲載台数 19
  • スバル ジャスティ 1.0 元社用車 純正ナビ スマートアシスト 両側電動パワースライドドア 前後コーナーセンサー BLUETOOTH フルオートエアコン VDC 全車速追従機能付ACC 先行車発進警告機能

    本体価格
    116.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/前方ドライブレコーダー/衝突軽減/ETC/前後コーナーセンサー/前席シートヒーター/アイドリングストップ/両側パワースライドドア/後席サンシェード

    本体価格
    133.5万円

  • スバル ジャスティ カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    65万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ/地デジTV/SD/CD/バックモニター ETC パワースライドドア アイドリングSTOP プッシュスタート スマートキ UVカットプライバシーガラス

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 電動スライドドア・バックカメラ・スマートアシスト・スマートキー・プッシュスタート・エアコン・ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 衝突軽減B/Wパワスラ/フルセグTV/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキーX2/Dレコ/ブレーキHOLD

    本体価格
    102.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 

    本体価格
    31.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 試乗車 メーカーオプション:LHH コンフォートパッケージ パノラミックビューモニター イルミネーションパッケージ ETC車載器 TVコントロール カーペットマット

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    54.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 KENWOODナビ/ドラレコ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
48
115.6万円
関西
7
107.9万円
東海
15
132.7万円
北海道
10
163.9万円
九州
19
111.3万円
東北
15
130.9万円
北陸・甲信越
14
138.3万円
中国
5
107.4万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
8
80.4万円
関西
3
46.6万円
東海
3
103.4万円
北海道
2
33万円
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
65.3万円
四国
1
100万円

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ジャスティとブレイドのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   トヨタ  ブレイド
152.8万円236.9万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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