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クラウンハイブリッドとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   スバル  ジャスティ
VS
29.9万円172.4万円
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中古車相場 43.3万円213万円
ジャスティの相場表を見る
99 中古車掲載台数 95
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 黒革シートサンルーフシートメ アスリートG 黒革シートサンルーフシートメ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 後期型 黒本革 クルコン フルセグ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 夏冬タイヤDサス HVバッテリ新品交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 電動シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ ジャスティ 元社用車 オーディオレス仕様 パワースライドドア 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙 ナビ 全方位カメラ 両側パワ-スライド

    本体価格
    155万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 4WD 元弊社社用車 ナビ

    本体価格
    198万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正CD インテリキー ETC Wパワスラ

    本体価格
    176.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    75.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 元弊社使用車 ナビETC搭載

    本体価格
    104.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/スマアシ

    本体価格
    166.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 弊社元社用車アップ オーディオレス

    本体価格
    161.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 社外ナビ 両側パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    89.5万円

関東
31
92.3万円
関西
14
115.3万円
東海
11
94.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
218万円
東北
3
159.5万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
5
314.3万円
地域別台数
関東
34
132.1万円
関西
7
109.8万円
東海
13
117.6万円
北海道
7
135.4万円
九州
11
114.5万円
東北
8
126万円
北陸・甲信越
12
130.9万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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クラウンハイブリッドとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   スバル  ジャスティ
540万円620万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
3456 排気量(cc) 996
296 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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