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コペンとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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コペンとジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   スバル  ジャスティ
VS
142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 43.3万円213万円
ジャスティの相場表を見る
173 中古車掲載台数 95
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビRカメラTV純正BBSAWLEDヘッド

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙 ナビ地デジTV Bluetooth DVD再生 OP

    本体価格
    204万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DPオーディオ Bluetooth 純OPマフラー DVD

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ディスプレーオーディオ ETC LED

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 全席

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ ETC MOMOステ BBS LED

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー GRフロントスポイラー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター・スマートキー・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー ワンセグナビ  ETC

    本体価格
    212.3万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 7インチナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 アルパイン9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 社外ナビ 両側パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    89.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    131.5万円

関東
52
209.6万円
関西
25
209.8万円
東海
40
222.4万円
北海道
3
216.5万円
九州
14
215.5万円
東北
7
214万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
18
206.8万円
四国
5
225.3万円
地域別台数
関東
34
132.4万円
関西
7
109.8万円
東海
13
117.6万円
北海道
7
135.4万円
九州
11
114.5万円
東北
8
126万円
北陸・甲信越
12
130.9万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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コペンとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   スバル  ジャスティ
238万円255.6万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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