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208とジャスティを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   スバル  ジャスティ
VS
16万円349万円
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中古車相場 39.4万円247万円
ジャスティの相場表を見る
295 中古車掲載台数 96
  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 禁煙車 社外フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.4万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 純正ナビ ETC 認定中古車

    本体価格
    134万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー レーンアシスト BSM Bカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    240万円

  • プジョー 208 アリュール /バックカメラ/ETC/AppleCARplay/

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 GTi 純正ナビ/検8年10月/革シート/純18AW/ETC

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフACC BSM AppleCarPlay Bカメラ

    本体価格
    212.3万円

  • プジョー 208 アリュール 走行3.3万km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 アリュール 純正フルセグナビ LEDライト クルコン

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    195万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    247万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ターボ 前後ドラレコ ETC スマアシ

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    139.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    117.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車・両側パワースライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト その他

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    113万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマートアシスト 弊社元社用車

    本体価格
    179.3万円

関東
105
150.7万円
関西
32
134.1万円
東海
60
165.4万円
北海道
9
163.1万円
九州
31
127.7万円
東北
22
160.2万円
北陸・甲信越
18
113.8万円
中国
9
149万円
四国
9
64.4万円
地域別台数
関東
35
128.7万円
関西
7
125.6万円
東海
11
113.7万円
北海道
6
162.6万円
九州
12
116.2万円
東北
10
106.8万円
北陸・甲信越
12
125.6万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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208とジャスティのカタログ情報を比較する

プジョー  208   スバル  ジャスティ
239.9万円372万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1199 排気量(cc) 996
100 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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