| スバル ドミンゴ | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
77.8万円～200万円
ドミンゴの相場表を見る |
中古車相場 |
105万円～930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 155台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル ドミンゴ | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| 107.7万円～222.5万円 | 新車時価格 | 299.8万円～540.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 3525×1415×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1480 |
| 1189 | 排気量(cc) | 1998 |
| 61 | 最高出力（馬力） | 280～313 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | 4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13～14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。（1994.6） |
解説 |
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
ドミンゴとランサーエボリューションの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ドミンゴとランサーエボリューションの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではドミンゴの中古車は5台、ランサーエボリューションの中古車は155台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
