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レヴォーグとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  ドミンゴ
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    222.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 1年保証付リア事故軽ナビTVバックモニター

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト X搭載車

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグTV・ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1年距離無制限保証付・柿本改マフラー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車STIリップSTIアルミ革シートセット

    本体価格
    116.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STISport アイサイト BlackSele 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ/TV/衝突軽減/バックカメラ/STIエアロ

    本体価格
    121.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/アドバンストセイフティPKG

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIリップスポイラーF・S・R ナビ

    本体価格
    173.5万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車5MTエアコン7人乗パワステアルミ

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    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 両側スライドドア CVT PS PW フォグ

    本体価格
    50万円

関東
434
198.4万円
関西
141
218.3万円
東海
204
199万円
北海道
118
175.8万円
九州
100
207.8万円
東北
134
185万円
北陸・甲信越
114
194.8万円
中国
68
195.1万円
四国
18
181.8万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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レヴォーグとドミンゴのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  ドミンゴ
310.2万円576.4万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1795~2387 排気量(cc) 1189
177~275 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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