
| スバル ドミンゴ | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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143.9万円~200万円
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中古車相場 |
75万円~198万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| スバル ドミンゴ | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| 107.7万円~222.5万円 | 新車時価格 | 390万円~595万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 3525×1415×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1760×1415 |
| 1189 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
| 61 | 最高出力(馬力) | 140~240 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13~14.2km/L | 10.15モード燃費 | 5.2~9km/L |
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全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6) |
解説 |
新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
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現在カーセンサーではドミンゴの中古車は6台、850の中古車は6台掲載しています。
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