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トラヴィックと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  トラヴィック   フェラーリ  430スクーデリア
VS
84.2万円
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 1
  • スバル トラヴィック 2.2 SLパッケージ 修復歴無し

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  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 ディーラー車

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スバル  トラヴィック   フェラーリ  430スクーデリア
189.5万円256万円 新車時価格 3026.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4315×1740×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1795~2198 排気量(cc) 4308
125~147 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
10~11km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングが魅力のミニバン

GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア+テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT+2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトラヴィックの中古車は1台、430スクーデリアの中古車は1台掲載しています。
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