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パナメーラとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   スバル  レックス(軽)
VS
128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
260 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス ソフトクローズドア レーンチェンジアシスト TVキャンセラー ドラレコ  20インチターボAW スポーツWマフラーカッター クレストホイールキャップ

    本体価格
    529万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナー 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 電動リヤゲート 20インチAW レッドキャリパー Aクルーズ電動リアウイング ECUチューニング BOSEサウンド DC フルセグ地デジ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンルーフ 赤革シート 可変ウイング ホイールマットブラック塗装

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 車検9年5月・電動リアゲート

    本体価格
    228.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG・ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・オートライト・ドライブレコーダー・電動シート・シートヒーター・アシスト

    本体価格
    455万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 禁煙車

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK パノラマルーフ/スポーツクロノ/渋滞支援/BOSEマトリクス/ソフトクローズドア/プライバシーガラス

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ナビ テレビ 電動トランク クルコン ETC シートヒーター 19インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

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    61万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

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  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

関東
111
666.3万円
関西
42
572.4万円
東海
58
578.5万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
887.9万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
919.4万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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パナメーラとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   スバル  レックス(軽)
1424万円3337.5万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2893~3996 排気量(cc) 547~658
304~599 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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