| スバル ヴィヴィオタルガトップ | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36万円～92万円
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中古車相場 |
88.8万円～154.8万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオタルガトップ | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| 119.8万円～135.8万円 | 新車時価格 | 255万円～279万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
| 658 | 排気量(cc) | 1598 |
| 48～64 | 最高出力（馬力） | 134 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 17～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT（無段変速）と5MTがあり、駆動方式はFF（前輪駆動）のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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現在カーセンサーではヴィヴィオタルガトップの中古車は10台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
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