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パッソとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
3.3万円181.6万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.3 ヨーロピアンパッケージ G Bluetooth・ETC・1年保証・スペアキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマアシ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/トヨタセーフティーセンス/横滑り防止装置/後方コーナーセンサー/バックカメラ/フォグランプ/ステアリングスイッチ/純正フロアマット/純正AWサマータイヤ

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム LED スマートキー 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い レーンキープアシスト 先進ライト 横滑り防止装置 ベンチシート 盗難防止システム アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    127万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ・スマートキー・フォグ

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車ライト・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正ナビゲーション・バックモニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビTVフルセグ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・スマキー

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・TV・ETC・スマートキー・54000km

    本体価格
    44.3万円

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    117万円

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    115万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    78万円

関東
582
76.6万円
関西
231
75.5万円
東海
272
77万円
北海道
148
82万円
九州
290
73.5万円
東北
263
76.9万円
北陸・甲信越
198
79.4万円
中国
157
76.1万円
四国
80
73.1万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
115万円191.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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