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ステラとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステラとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 599.8万円765万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
862 中古車掲載台数 10
  • スバル ステラ 660 L キーレス 走行56560km 検2年 アルミ

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    36.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 全国1年保証付 スマートキー ETC 純正AW

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートキー オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS キーレス 電動格納ミラー 4気筒エンジン

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD :SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ CD ラジオ 盗難防止 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    599.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    700万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポエキ レッドキャリパー

    本体価格
    765万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD SONOSサウンド マトリックスLED シートH

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSデザインPKG RSスポエキ SONOS

    本体価格
    750万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Pサン OP21AW Bスタ RSエキゾ B&O マトリ

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 21AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    609.1万円

関東
208
43.1万円
関西
67
41.3万円
東海
77
44.6万円
北海道
55
53.5万円
九州
112
43.5万円
東北
129
50.1万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
66
47.2万円
四国
43
35.3万円
地域別台数
関東
4
698.8万円
関西
2
681.5万円
東海
2
738万円
北海道
1
700万円
九州
1
599.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステラとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
111.2万円178.2万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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