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ステラとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   シボレー  エクスプレス
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
852 中古車掲載台数 35
  • スバル ステラ 660 リベスタ 禁煙車 キーレス HID アルミ 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR HID ETC キーレス 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ/フルセグ ETC 社外14AW

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 車検整備2年実施 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無し ETC 社外AW 電動格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • スバル ステラ リベスタ S スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD スマートキー ナビ TV DVD再生 社外アルミ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S Sチャージャ-

    本体価格
    27万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ・TV・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 G スマートキー オートエアコン 新品タイヤ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 地デジナビ バックカメラ リア両側観音扉

    本体価格
    452万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス  LSリージェンシーコンバージョン

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
74
43.9万円
北海道
57
53.8万円
九州
112
41.9万円
東北
123
49.8万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
57
43.3万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
15
363.8万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ステラとエクスプレスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   シボレー  エクスプレス
111.2万円178.2万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
658 排気量(cc) 5327
52~64 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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