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N-VANとステラを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとステラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  ステラ
VS
31万円399.8万円
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中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
1995 中古車掲載台数 852
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 自社レンタUP 8インチナビ リアカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD レーダーブレーキ

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 660 G Honda Sensing (White)

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ /純正ナビ/FセグTV/ETC/Bカメラ/Blueetooth

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G オーディオ・6MT

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車ケンウッドメモリーナビETC

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 無限エアロ&アルミ 純正ドラレコ ブルー

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
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  • スバル ステラ L リミテッド 

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 社外ナビ・ワンセグ・ETC・HID・スペアキー

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    40.4万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 車検整備付 ナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル ステラ トランスケアウイングシート(リフトタイプ) 福祉車両 トランスケアウイングシート

    本体価格
    18.8万円

関東
510
133.9万円
関西
293
134.6万円
東海
368
139.7万円
北海道
70
144万円
九州
310
138.1万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
133
143.1万円
中国
95
138.2万円
四国
70
135.8万円
地域別台数
関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
74
43.9万円
北海道
57
53.8万円
九州
112
41.9万円
東北
123
49.8万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
57
43.3万円
四国
45
35.4万円

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N-VANとステラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  ステラ
119.8万円201.6万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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