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CX-30とステラを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とステラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  ステラ
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 847
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ レンタカーUP・ナビ・ETC・追従クルコン

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ナビ ETC 360°ビュー 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 地デジ Bカメラ ワンオーナー ALH MRCC パ

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度モニタ-・ETC

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 衝突軽減 8型ナビ リアカメラ LEDライト

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 全方位/ナビキャンセラー/ドラレコ

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ フルセグナビ 360°モニター自動追従ACC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ/全方位カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ナビTV スマートキー

    本体価格
    19.8万円

関東
387
220万円
関西
214
220.6万円
東海
198
219.4万円
北海道
39
234.6万円
九州
155
226.4万円
東北
67
223.4万円
北陸・甲信越
126
227.4万円
中国
117
221.1万円
四国
28
217.4万円
地域別台数
関東
212
41.4万円
関西
66
41.5万円
東海
75
44.4万円
北海道
55
53.1万円
九州
112
42.5万円
東北
120
50.4万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
58
43.3万円
四国
44
33.8万円

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CX-30とステラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  ステラ
239.3万円407万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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