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RAV4とステラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とステラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  ステラ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
2668 中古車掲載台数 831
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/TRDエアロ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ 追従走行 モデリスタエアロ BSM

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 純正DA ACC Bカメラ ドラレコ Pシート

    本体価格
    361.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DAナビ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純ナビ 全方位 Bカメラ 前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型DA シートエアコン 衝突軽減 BSM

    本体価格
    435.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD アルパイン9型ナビ/BSM/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    274.8万円

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  • スバル ステラ 660 L 4WD MT5/地デジナビ/ETC/検R8/3ローダウン

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    15万円

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    26万円

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    19.8万円

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    68万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 4WD/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 純ナビ/BT/ドラレコ/スマキーX2/禁煙

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L キーレスエントリー 純正オーディオ

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ワンオナ・フルセグ・Bluetooth・スマアシ

    本体価格
    41万円

  • スバル ステラ 660 L CD スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

関東
655
325万円
関西
273
318.9万円
東海
478
320万円
北海道
159
320.7万円
九州
418
314.9万円
東北
208
322.2万円
北陸・甲信越
194
315.2万円
中国
175
304.5万円
四国
108
323.5万円
地域別台数
関東
210
41.7万円
関西
65
40万円
東海
74
43.6万円
北海道
53
53.5万円
九州
112
42.5万円
東北
115
49.8万円
北陸・甲信越
102
48.6万円
中国
57
42.9万円
四国
43
33.7万円

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RAV4とステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  ステラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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