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ステラと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マクラーレン  600LT
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
960 中古車掲載台数 12
  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ケンウッドナビ 前後ドラレコ パノラミックビューモニター オートハイビーム シートヒーター 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 純正14インチアルミホイール スマートアシスト

    本体価格
    144.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス 電動格納ミラー CVT エアコン

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 禁煙 4本5分山 ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト メモリーナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L 純正オーディオ 前後ドライブレコーダー リモコンキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ライトレベライザー ダブル+サイドエアバッグ

    本体価格
    119万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC シートヒーター USB接続 Bluetooth DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 フルセグ プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 アイドリングストップ キーレスキー ドライブレコーダー

    本体価格
    73.6万円

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    応談

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    2418万円

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    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア 車両リフト タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2540万円

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    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    応談

関東
276
43.1万円
関西
83
41.9万円
東海
84
49.3万円
北海道
66
66.2万円
九州
114
45万円
東北
137
55.7万円
北陸・甲信越
89
51.7万円
中国
81
48.4万円
四国
30
34.3万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステラの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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ステラと600LTのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マクラーレン  600LT
135.9万円205.7万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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