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ステラとレパードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  レパード
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
828 中古車掲載台数 41
  • スバル ステラ 660 LX 

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレス ベンチシート CD エアコン

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ナビ Bluetooth レーダーブレーキ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 電動サイドミラー・ベンチシート・4WD

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 GS 車検2年 エコアイドル スマートキー

    本体価格
    61.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/キーフリ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 LS LS スーパーチャージャー4気筒絶版

    本体価格
    38.6万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 車検2年 プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    33万円

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  • 日産 レパード 3.0 XV ターボ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 レパード アルティマ 

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  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

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    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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  • 日産 レパード 2.0 XS ローダウン ETC 電動シート

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  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ BBS15AW 外マフラー

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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS 1BBSアルミホイール 純正エアロサンルーフ

    本体価格
    259万円

関東
209
41.8万円
関西
64
40.5万円
東海
75
43.2万円
北海道
53
53.5万円
九州
112
42.5万円
東北
115
49.8万円
北陸・甲信越
102
48.6万円
中国
54
43.2万円
四国
44
33.4万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
1
180万円

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ステラとレパードのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  レパード
111.2万円178.2万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
658 排気量(cc) 1998~2987
52~64 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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