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ステラとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ステラとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   日産  クリッパートラック
VS
3.3万円169万円
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中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
860 中古車掲載台数 274
  • スバル ステラ 660 L CD アイドリングストップ Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    63.2万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ・4WD・キーレスキー・ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド ナビ ドラレコ ETC搭載車 TV視聴可

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビTV&バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ/フルセグ ETC 社外14AW

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレス エンスタ

    本体価格
    23万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD ワンオーナー フォグランプ

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパートラック SD SD

    本体価格
    37万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン 2WD

    本体価格
    21万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 新型/MT車/キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 三方開 禁煙 ワンオーナー 記録簿付 軽トラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 2WD 5MT キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD 5MT エアコンパワステ 純正AMFMラジオ

    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ 検09.3 ダンプ 5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

関東
203
42.8万円
関西
66
41.5万円
東海
74
44.6万円
北海道
55
54.7万円
九州
112
43.7万円
東北
132
50.2万円
北陸・甲信越
109
48.6万円
中国
66
47.2万円
四国
43
35.3万円
地域別台数
関東
46
61.4万円
関西
19
74.2万円
東海
54
85.6万円
北海道
3
82.5万円
九州
98
91.7万円
東北
20
74.6万円
北陸・甲信越
18
71.2万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円

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クリッパートラックの中古車を探す

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ステラとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  クリッパートラック
111.2万円178.2万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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