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カローラクロスとステラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  ステラ
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 838
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 メーカー10.5型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純DA 全方位 BSM ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙 BSM 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 パノラマルーフ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ ムーンルーフ 全方位カメラ LED

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/PVM/BSM/ETC2.0

    本体価格
    359.6万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S ナビ PS PW ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ Rリミテッド 運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/

    本体価格
    35.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト SDナビ ワンセグ DVD バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 

    本体価格
    17.6万円

関東
437
296.6万円
関西
262
301.5万円
東海
337
302.4万円
北海道
33
328万円
九州
298
304.9万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
105
300.6万円
中国
131
299.4万円
四国
73
310万円
地域別台数
関東
212
41.5万円
関西
65
41.5万円
東海
74
44.1万円
北海道
53
53.5万円
九州
111
42.7万円
東北
117
49.7万円
北陸・甲信越
104
49.1万円
中国
58
43.3万円
四国
44
33.4万円

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カローラクロスとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  ステラ
199.9万円345.9万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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