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CX-3と360を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  360
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
1098 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 全周囲カメラ/シートヒーター/BSM/ハンドルヒーター/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーシート/シートメモリ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー スマートシティブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッドライト クロハーフレザーシート シートヒーター メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電格ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BSM/ハーフレザー/Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/地デジ/Bluetooth接続/プッシュスタート/スマートキー/CD/DVD再生/パドルシフト

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター  オートライトシステム

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/6速MT/ターボ車/黒革シート/オートクルーズ/純正SDナビ/CD/DVD再生/純正18インチAW/BSM/Bluetooth接続/USB接続/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    72.1万円

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    応談

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    140万円

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    本体価格
    189.8万円

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    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

関東
288
157.2万円
関西
118
150.5万円
東海
187
153万円
北海道
52
141.9万円
九州
161
171.6万円
東北
74
150.2万円
北陸・甲信越
94
160万円
中国
85
160.3万円
四国
39
160.5万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
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CX-3と360のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  360
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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