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R-2とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R-2   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
126万円
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中古車相場 49万円898万円
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2 中古車掲載台数 394
  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 K12 全塗装/クラシックアイボリー

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    211.2万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
126万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
194
343.6万円
関西
48
371.1万円
東海
67
348.3万円
北海道
4
262.2万円
九州
32
311.5万円
東北
9
239.7万円
北陸・甲信越
15
450.5万円
中国
18
280.1万円
四国
7
343.3万円

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スバル  R-2   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
--- 新車時価格 928万円1248万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
--- 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~258
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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