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デリカD:5とR-2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  R-2
VS
19.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
2517 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 ドラレコ ETC パワーシート 前席シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    436.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートマチックハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    495万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左右パワスラ

    本体価格
    471.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD HID 純正ナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ フリップダウンモニターETC パワースライドドア ASC スマートキー シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist 純正11型ナビフリップダウンモニター 地デジTV マルチアラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側パワースライドドア レザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    515.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD BIGX リフトアップ

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD バックカメラ ブルバー サイドステップ ETC HID 後席モニター オートライト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 4WD パワースライドドア アウトドアカスタム

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD (アルパインナビ) (後席モニター) 両側パワースライドドア  ワンセグ Bカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

関東
804
294.1万円
関西
322
343万円
東海
349
331.2万円
北海道
263
304.3万円
九州
275
293.7万円
東北
219
326.3万円
北陸・甲信越
169
330.9万円
中国
78
367.3万円
四国
38
298.6万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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デリカD:5とR-2のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  R-2
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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