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C-HRとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スバル  レオーネ
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 後期/特別仕様車/ワンオーナー/モデリスタフルエアロ/ハーフレザーシート/純正18インチAW/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/ETC2.0/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/BSM/

    本体価格
    320万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス TCナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドラレコ前後+ブラインドスポットモニター+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 AC100V レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    194万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲モニター シートヒーター サポカー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール ハイブリッド

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC オートハイビーム デュアルエアコン

    本体価格
    183.2万円

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  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

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    応談

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  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

関東
413
196.5万円
関西
219
196.7万円
東海
376
193.7万円
北海道
64
187.5万円
九州
311
192.3万円
東北
131
192.3万円
北陸・甲信越
96
188.7万円
中国
122
190万円
四国
64
214.3万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとレオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レオーネ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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