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シルビアとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとレオーネクーペの中古車情報を比較する

日産  シルビア   スバル  レオーネクーペ
VS
158万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
294 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ユーザー様買取車・5MT・S13後期・全塗装・SR20DET載替・URASフルエアロ・P1レーシング17インチ・ブリッツ車高調・社外マフラー・カロッツェリア7インチナビ・グレッディインタークーラー・MOMOステアリング・ETC

    本体価格
    396万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    168万円

  • 日産 シルビア スペックS Lパッケージ SpecRターボエンジン・6速ミッション載替 AGT車高調 ENKEI18inchAW 社外ウィング 社外エアロ

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス ワンオーナー SR20DET 純正5速ミッション フルノーマル車 記録簿

    本体価格
    530万円

  • 日産 シルビア 2.0スペックR 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 東名タービンz32エアフロエキマニ

    本体価格
    195万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 白全塗装 6MT ターボ 純正エアロ 専用Rスポイラー Sスポイラー KOSEI Racing17AW HKS車高調 HKSマフラー HKSエアクリ 純正ピラーターボ計 ETC 点検記録簿

    本体価格
    430万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR NISMOエアロ D-MAX車高調 P1レーシングアルミ HID 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s BRIDEシート 車高調 ブースト計

    本体価格
    300万円

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  • スバル レオーネクーペ 1400GSR 初代A22LEONE BOXERエンジン 全塗装 バンパー再メッキ 内外装ノーマル車 ノスタルジック2デイズ2026出展車

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
105
308.9万円
関西
28
406万円
東海
52
358.5万円
北海道
11
324.6万円
九州
24
403.5万円
東北
17
335.1万円
北陸・甲信越
17
323.7万円
中国
27
371.1万円
四国
13
394.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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日産  シルビア   スバル  レオーネクーペ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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