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インプレッサハッチバックとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  Q5スポーツバック
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 388万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
230 中古車掲載台数 149
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT バックカメラ ETC ナビ TV 社外AW

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD OP11.6型ナビ360°カメラTVシートヒータETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ナビ機能 ETC2.0 サンルーフ 元社有車

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6型CID DMM ETC 弊社元試乗車

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ HID

    本体価格
    27.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本州仕入 11.6型ナビ スマートキー

    本体価格
    239.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド キーレス オートエアコン HDDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 弊社デモカー F/style ナビSTIフルエ

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    58.9万円

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    497.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TVチューナー コンフォート

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    635万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    635万円

関東
90
129.9万円
関西
29
154.5万円
東海
31
147.2万円
北海道
26
116.4万円
九州
11
146.7万円
東北
21
113.8万円
北陸・甲信越
16
197万円
中国
4
131.9万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
67
524.7万円
関西
32
516.4万円
東海
24
581.6万円
北海道
7
506.5万円
九州
7
532.8万円
東北
4
553.9万円
北陸・甲信越
3
563.6万円
中国
5
565.6万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  Q5スポーツバック
229.9万円337.2万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1995 排気量(cc) 1968
145~154 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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