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インプレッサハッチバックとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   AMG  Cクラスワゴン
VS
9.9万円339.8万円
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中古車相場 209.9万円850万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1オーナー 5速MT SDナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ セミバケットシート Pスタート ETC HID

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正HDDナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    26.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 HID

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    31.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 5MT タイベル交換済 TVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速ミッション ETC プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT 社外タワーバー 社外AW

    本体価格
    129.8万円

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    209.9万円

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    678万円

関東
86
60.9万円
関西
22
64.6万円
東海
16
63.1万円
北海道
27
48.9万円
九州
8
34.1万円
東北
19
45.6万円
北陸・甲信越
10
38.4万円
中国
3
41.9万円
四国
3
38.1万円
地域別台数
関東
1
850万円
関西
0
---
東海
1
209.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
230万円

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インプレッサハッチバックとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   AMG  Cクラスワゴン
229.9万円321.2万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1995 排気量(cc) 6208
145~154 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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