| スバル インプレッサハッチバック | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16.8万円～329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
755万円～958万円
ヴィラージュの相場表を見る |
| 267台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スバル インプレッサハッチバック | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| 229.9万円～337.2万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
| 1995 | 排気量(cc) | 5935 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 497 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
高級2＋2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力：497ps／最大トルク：570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる（2011.3） |
インプレッサハッチバックとヴィラージュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとヴィラージュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は267台、ヴィラージュの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
