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インプレッサハッチバックとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
16万円319万円
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中古車相場 850万円887万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
251 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD ETC・キーレス・カロッツェリアナビ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 新規車検整備付き・ワンオーナー・キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチディスプレイ 元社用車

    本体価格
    281.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ地デジBカメBluetoothPシートHID禁煙

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 35000K台記録簿純ナビフルセグドラレコETC

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド タイミングベルト交換済/ローダウン/

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD フルセグTVクルコンETCスマートキーHID

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

    本体価格
    39.9万円

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関東
100
133.5万円
関西
27
126.4万円
東海
31
186.7万円
北海道
29
86.4万円
九州
10
108.1万円
東北
18
102.4万円
北陸・甲信越
30
160.3万円
中国
4
143.2万円
四国
2
205.5万円
地域別台数
関東
3
861.5万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ベントレー  コンチネンタルGTC
229.9万円337.2万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1995 排気量(cc) 3993~5998
145~154 最高出力(馬力) 507~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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