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インプレッサハッチバックと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックと296GTBの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  296GTB
VS
17.8万円313.5万円
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中古車相場 3280万円5380万円
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283 中古車掲載台数 60
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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレス走行49206KM

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    269.9万円

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関東
97
127.5万円
関西
24
133.6万円
東海
28
171.6万円
北海道
44
117.7万円
九州
20
196.7万円
東北
32
165.6万円
北陸・甲信越
29
186.1万円
中国
6
213.6万円
四国
3
223.5万円
地域別台数
関東
26
4116.4万円
関西
15
4079.3万円
東海
10
4119.9万円
北海道
1
4176万円
九州
4
4136.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円

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296GTBの中古車を探す

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インプレッサハッチバックと296GTBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  296GTB
229.9万円337.2万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1995 排気量(cc) 2992
145~154 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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