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インプレッサハッチバックとFTOを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとFTOの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  FTO
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
269 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 元社有車

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 車検整備付 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントシートヒーター付

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ 社外マフラー リアスポ

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 純正ナビ HID全国6か月保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11型ナビ 全方位カメラ アイサイト ETC

    本体価格
    262.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

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    98.9万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
107
142.6万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.2万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  FTO
229.9万円337.2万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1995 排気量(cc) 1834~1998
145~154 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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