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インプレッサハッチバックとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ロータス  エヴォーラ
VS
15万円330万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
235 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 検08.12 ターボ4WD5MT ETCスマキー

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ETC2.0 ナビ機能付センターディスプレイ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD DVDナビ キーレス ETC ABS 14

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 禁煙車 走行4.6万キロ スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 禁煙車PスタートETCBカメラ純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5i 

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ 社外マフラー リアスポ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    1178万円

関東
94
121.1万円
関西
24
119.3万円
東海
38
138.9万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
32
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
8
865万円
関西
1
460.1万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとエヴォーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ロータス  エヴォーラ
229.9万円337.2万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1995 排気量(cc) 3456
145~154 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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