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インプレッサハッチバックとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  タウンエーストラック
VS
17.8万円311.8万円
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中古車相場 34.8万円639.8万円
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294 中古車掲載台数 96
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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5MT 夏冬タイヤAW エアロ 検9年3月

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    263.8万円

関東
100
127.4万円
関西
25
143.7万円
東海
31
176.8万円
北海道
45
113.3万円
九州
20
196.7万円
東北
35
171.9万円
北陸・甲信越
28
185.3万円
中国
6
213.6万円
四国
4
219.9万円
地域別台数
関東
31
263.5万円
関西
20
189.5万円
東海
14
234.2万円
北海道
5
232.8万円
九州
12
248.6万円
東北
4
138.8万円
北陸・甲信越
1
263.8万円
中国
6
168.5万円
四国
3
144.5万円

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インプレッサハッチバックとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  タウンエーストラック
229.9万円337.2万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1995 排気量(cc) 1495~1496
145~154 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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