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インプレッサハッチバックとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  オーリス
VS
20万円311.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円333.3万円
オーリスの相場表を見る
331 中古車掲載台数 221
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT/ターボ/パワーシート/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 特別仕様車 ローダウンサス TVナビ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ETC ナビ付

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチセンターディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    260.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT バックカメラ ETC ナビ TV 社外AW

    本体価格
    135.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H サンル-フ11.6ディスプレイ・元レンタカー

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ CN-RA04WDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグ・バックガイドモニター・ETC

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    94万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ナビ 6MT

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 走行37796キロ 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    65万円

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    75万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 純正ナビTV HID ETC 6速マニュアル

    本体価格
    110.5万円

関東
106
124.7万円
関西
27
135.5万円
東海
34
177.5万円
北海道
49
122.9万円
九州
26
198.6万円
東北
41
162.2万円
北陸・甲信越
30
191.5万円
中国
12
199.9万円
四国
6
218.1万円
地域別台数
関東
72
101.1万円
関西
19
92.3万円
東海
40
101.8万円
北海道
10
78.5万円
九州
17
84.9万円
東北
25
103.6万円
北陸・甲信越
18
78.9万円
中国
17
96.9万円
四国
3
103.4万円

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インプレッサハッチバックとオーリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  オーリス
229.9万円351.5万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1995 排気量(cc) 1196~1797
145~154 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は331台、オーリスの中古車は221台掲載しています。
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