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インプレッサハッチバックとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
9.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 72万円269.8万円
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186 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 寒冷地仕様 プッシュスタート HID

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i /5速MT/Bluetooth/前後ドラレコ/ETC/

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ バックカメラ DVD&CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ナビ ETC TV キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビ ETC HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD MTモード付 ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 社外17AW/ETC/Pスタ/スマキー/CD/HID/電格M

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ETC キーレス TV エアコン・クーラー DVD

    本体価格
    33.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    248万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アクティブインフォディスプレイ 9.2型ナビ

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    182.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD R18アルミホイール DiscoverPro Rカメラ

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    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 1オーナー デジタルメーター ACC 禁煙

    本体価格
    188万円

関東
88
59.5万円
関西
21
53.1万円
東海
14
81.7万円
北海道
22
50.3万円
九州
10
35.8万円
東北
17
49.6万円
北陸・甲信越
9
67万円
中国
3
41.9万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
8
193.1万円
関西
5
202.8万円
東海
4
151万円
北海道
7
163.6万円
九州
4
189万円
東北
3
179万円
北陸・甲信越
4
192万円
中国
2
211.5万円
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
229.9万円321.2万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1995 排気量(cc) 1798
145~154 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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