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サンバーディアスバンとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスバンとクーペフィアットの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   フィアット  クーペフィアット
VS
7.9万円142万円
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中古車相場 110万円309.5万円
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57 中古車掲載台数 11
  • スバル サンバーディアスバン 660 5速 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD オートマ カセットテープ ラジオ

    本体価格
    25.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシック

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 5速MT 車検6年4 CD

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー MT スパーチャージャー

    本体価格
    85.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスバン バン 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIサンサンルーフ スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    133万円

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    応談

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関東
22
67.8万円
関西
8
74.5万円
東海
10
84.1万円
北海道
1
30万円
九州
2
49.5万円
東北
6
44万円
北陸・甲信越
4
58.4万円
中国
3
75.7万円
四国
1
105万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
250.2万円
中国
0
---
四国
0
---

サンバーディアスバンの中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

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サンバーディアスバンとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   フィアット  クーペフィアット
102.1万円149.6万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
658 排気量(cc) 1995~1996
46~58 最高出力(馬力) 195~220
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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