スバル サンバーディアスバン | 日産 ルネッサ | |
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VS | ||
12万円~218万円
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中古車相場 |
34.8万円~59.8万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル サンバーディアスバン | 日産 ルネッサ | |
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102.1万円~149.6万円 | 新車時価格 | 183.5万円~294.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1765×1675 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998~2388 |
46~58 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
4WD、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.2~16.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~11.6km/L |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10) |
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現在カーセンサーではサンバーディアスバンの中古車は50台、ルネッサの中古車は2台掲載しています。
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