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クラウンクロスオーバーとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  サンバーディアスバン
VS
369万円770万円
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中古車相場 7.9万円172万円
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691 中古車掲載台数 56
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD・デジタルインナーミラ・前後ドラレコ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS Ad 

    本体価格
    569万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減 ナビ Bモニ 本革 21アルミ

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD パノラミックビューデジタルインナーミラー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタ/サンルーフ/パノラミックビュー

    本体価格
    609.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車モデリスタエアロ本革パノラミックビ

    本体価格
    519万円

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    95万円

関東
190
504.9万円
関西
115
495.8万円
東海
113
516.1万円
北海道
51
513.4万円
九州
101
508.8万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
29
523.6万円
中国
38
506.1万円
四国
31
520万円
地域別台数
関東
21
62.9万円
関西
8
74.5万円
東海
10
84.1万円
北海道
1
30万円
九州
2
49.5万円
東北
6
44万円
北陸・甲信越
4
58.4万円
中国
3
75.7万円
四国
1
105万円

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クラウンクロスオーバーとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  サンバーディアスバン
435万円755万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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